新・東京横濱ノスタルジックラーメン紀行　其の拾八

　また、やってる。

　いや、正確には、ずっと、やってる。

　工事。横浜駅の工事。一日当たりの平均乗降客数でいえば新宿、渋谷、池袋、大阪（梅田）に次ぐ、我が国第五位の横浜駅である。年間乗降客数は約8億400万人。それは、東京駅より多いのだ。その駅の西口で工事。だもんだから、西口は通路が狭まって、朝夕のラッシュには凄いことになる。

　今日は平日の昼過ぎだから、行き交う人数もそれほどでないが、でもやっぱりスムーズには歩けない。この通路を通らないと、マリモへはエラく遠回りになる。

　この店は、街中華ぢゃない。日本では北海道の阿寒湖で初めて発見された「マリモ（毬藻）」を屋号にするから、北海道ラーメンの店なんだ。創業は昭和四十九年（1974年）。この地で、そう、四十年以上営業している、西口すぐそばのお店。

　いつも混んでいるイメージがあるけど、今日はさほどでもない。というより、空いている。平日の昼過ぎ、ホールのオバチャンたちは手持無沙汰にしているよ。

　摩訶不思議。

味噌ラーメン　800円
味噌ネギラーメン（辛い）　750円

　デフォ味噌より、味噌ネギのほうが安い？？？

　メニュー表にはない「塩ネギってできますか？」と聞けば「は～い」。

　わざわざ（辛い）って書いてあるんだ。塩ネギもメッチャ辛い。今日は立冬。だから、温まるのは悪くない。

　店内あちこちに紹介された雑誌の切り抜き。スープは「鶏ガラ、ゲンコツ、林檎、野菜」。林檎、というの良いが、これだけ辛いとそんなもん、解かりはしない。ついでだから、卓上にあった豆板醤を入れちまえ。

　辛い！　しっかりしたスープだが、辛い。

　サッポロ製麺の名があるカレンダー。だから、麺はそこだろう。北海道らしく、黄色く縮れた太麺縮れ。

　最後に書くけど。そうぢゃないんだよ。黄色くもないし、縮れも強くない。まあ、コシのしっかりした麺だからいいけどね。

　豆板醤や果実を絡めた、粗っぽくカットされたネギ＆刻みチャーシュー。悪くないよ。デカイチャーシューが別に一枚。意外とイケルよ。

　？　ああ、そういうことか。会計時に解かったよ。デフォラーメンとネギラーメンは、具が違うんだ。デフォ塩ラーメンと同じ750円。デフォではコーンやワカメがあったけど、ネギラーメンは、ネギとチャーシューだけ。まあ、ワカメやコーンは要らないから。

　実は、十数年前に一度、此処で喰ったこと、あるんだ。何を喰ったかどんな味だったか、全然記憶にないから凡庸だったんだろうな。今回、頂いて、結構イケるって解かったよ。ちゃんと、記録しておくよ。

　・・・食べ終えて、混雑する西口を避け、「きた西口」へ向かう。

　サグラダ・ファミリア。突然、いきなりサグラダ・ファミリアだ。スペイン・バルセロナにある建築途中の聖家族贖罪教会。1882年着工。最初の設計士は辞任、後を継いだのが、あのガウディ。子細な設計図を残さなかったなどの理由で、なかなか工事が進まない。今なお、建築中。それでもユネスコの世界遺産に登録された。まだ、建築中なのに。近年、急速に工事が進み、2026年には完成、だとか。

　日本のサグラダ・ファミリア。だから、日本のサグラダ・ファミリア。横浜駅は最初、今の桜木町駅のあるところにあった。二代目は今の地下鉄高島町駅あたりに1915年に移った。関東大震災で駅舎が消失、今の地に移った。

　『構内や駅周辺で次々と大きな工事が行われるため、実質1915年に開業してから2016年10月現在に至るまで、すべての工事計画が完全に終了したことはない』（Wiki）から、日本のサグラダ・ファミリアと揶揄される。横浜の人は結構知ってるよね。

　「マリモラーメン」が創業後の四十二年間、この店の主（あるじ）も、従業員も、そして客も、横浜駅はいつも工事中、に見える。いや、実際、工事ずっと継続中。この店から見える横浜駅は工事ばっかしてるのさ。工事中なのが日常。

　一応、東急ホテルがあった場所の、西口の工事は2020年に終わるんだ。全体でも、市の計画では2029年に「ひと段落」するんだそうだ。この店の主（あるじ）も、従業員も、そして客も、工事をしていないこの駅の姿を見たらどう思うんだろう。安堵するのか、それとも日常を喪ってうろたえるのかな。

　2029年、か。七十歳だな。ボクは工事をしていない、この駅を見ることは出来るのかな？

　あ、そうそう。「サッポロ製麺」は。

　本社は池袋、工場は埼玉の戸田にあったり、する・・・